主动航空温控箱再获民航局装机批准!海尔生物医疗助力行业高质量发展

近日,海尔生物医疗旗下鸿鹄航空科技自主研发的RKN-AT1型主动航空温控集装箱顺利通过中国民航局审查,新获得A350、B787机型的装机批准。这是对鸿鹄航空科技主动航空温控集装箱安全性、合规性的又一重要认证。据悉,目前鸿鹄航空科技的主动航空温控集装箱设备取得的装机批准已覆盖国际主流民航客机机型,这对于推动我国航空温控物流产业朝着规范、健康、有序方向发展具有重要意义。

打造规范运营标杆 推动行业健康发展再上新台阶

关于“装机批准”,在中国民航局发布的《获得CTSOA的航空集装单元在运输类飞机上的安装批准》(AC-25.1301-1)和《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21-R4)中都有着明确规定。后者在第21.351条中明确提出,按照技术标准规定项目批准书(CTSOA)制造的零部件,只有得到相应的装机批准,才能安装到航空器上使用。

为推动航空温控产业规范有序发展,海尔生物医疗旗下鸿鹄航空科技严格按照AC-25.1301-1、CCAR-21-R4等相关规定,不断提高技术研发水平,完善质量管理体系,保障主动航空温控集装箱设备及方案安全规范、稳定可靠。中国民航局以CCAR-25-R4相关条款作为审定基础,重点对RKN-AT1型主动航空温控集装箱的重量、重心和载重分布,系统安全性分析,含高能转子的设备,货舱或行李舱烟雾或火警探测系统的影响,以及EWIS等内容进行了评估。经审查,鸿鹄航空科技RKN-AT1型主动航空温控集装箱符合相关法规要求,因此获得A350、B787两个机型的装机批准。

据了解,此前,鸿鹄航空科技主动航空温控集装箱已相继获得中国民航局颁发的技术标准规定项目批准书(CTSOA)和重要改装设计批准书(MDA),国际航空运输协会颁发的IATA代码“6U”,及中国民航局CCAR-145部维修许可证;并参与制定了CTSO-C90e《集装板、集装网和集装箱(集装器)》技术标准,推动我国航空温控集装箱法规标准加快走向国际领先,提速中国高端航空物流服务国际化进程。这次,获得中国民航局装机批准,将有利于推动行业向更加健康、规范、可持续发展。

鸿鹄航空科技主动航空温控集装箱飞抵德国法兰克福机场

坚持关键核心技术攻关,加速航空温控产业全球布局

此次顺利通过装机批准,是海尔生物医疗旗下鸿鹄航空科技立足用户需求,不断提升核心竞争力,实现高质量发展的缩影。作为一家集研发、生产、维修、市场、运营为一体的航空温控集装箱综合业务厂家,鸿鹄航空科技一直坚持科技自立自强,从“0”到“1”攻克了紧急释压技术、温控系统技术等难题,研发出的主动航空温控集装箱,在温度均匀性显著提升的同时,续航时间也延长了近50%,为生物医药产业链供应链安全带来可靠的技术保障。

同时,鸿鹄航空科技还不断加快产业上下游生态协同的步伐,通过链接药企、航空公司、机场、货运代理、货站、MRO等上下游生态资源,打造了亚太区域首家覆盖全球的远距离温控运输生态平台,逐步建成覆盖全链条的航空温控物流服务生态及成熟的业务模式。

其中,在海外,鸿鹄航空科技已构建起以阿姆斯特丹、法兰克福、巴黎、纽约、洛杉矶、芝加哥等机场为支点的国际运维网络;在国内,也已陆续在北京、上海、广州、深圳、香港等城市建立相应运维站点,并与多家航空公司签订战略合作,致力于为全球用户提供安全、便捷、优质的航空温控解决方案。

作为国内领先的航空温控物流方案服务商,下一步,海尔生物医疗旗下鸿鹄航空科技将立足产业高质量发展继续深耕探索,加速航空温控新技术、新方案在全球的研发应用,推动航空温控物流产业蓬勃向前,让生命更美好。


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