中海油服：以科技助力“破冰”

初春时节，辽东湾海域进入盛冰期，大量浮冰于绥中36-1矿区周边海域集结，冰情十分严峻。隶属于中海油服一体化和新能源事业部平台作业中心（以下简称“中心”）的海洋石油901平台（以下简称“平台”）通过科技助力桩腿除冰，突破时间紧、任务重、环境恶劣的重重阻碍，最终传来捷报。

众所周知，海面一般冰厚15-25厘米，而今年冰情来势汹汹，浮冰蔓延60-70海里，最大冰厚高达40厘米，短短时间已超过了2000年以来记录的最大值。冰冷的洋流裹挟着大面积的厚冰与平台桩腿和水塔进行着白热化的对抗，平台桩腿切碎冰面带来的抖动和水塔的嘶鸣无一不预示着这场“破冰之战”的困难与严峻。

严重的海冰将带来巨大的安全隐患，“冰临城下”会对海上平台产生极强的破坏力。据冰清预报显示，48小时后冰清将达峰值，901平台紧急撤离迫在眉睫。在大家有条不紊地完成各项拖航前准备工作后却要面临新的难题——平台三桩齿条上均有积冰，最厚处冰层有50cm-80cm，形成一个大冰坨，这块包裹着桩腿的“大冰袄”给此次降船作业增加了风险。时间紧、任务重，平台立马展开一系列“破冰”行动：平台先是与船舶配合，多次尝试利用平台的高压消防水进行桩腿除冰作业，但因现场冰层流速较快、船舶稳性不足、桩腿积冰坚固等因素，效果未及预期；随即，中心立即组织召开901平台桩腿除冰研讨会，决定尝试利用平台桩腿围井底部的加强结构，通过缓慢提放桩腿的方式用平台底板挤碎大块积冰，再往复上下操作平台升降齿轮，排出齿条间卷入的碎冰，保障了升降系统的安全性。

然而，受限于平台桩腿的特殊的结构，除冰过程中，人员肉眼无法直接观测到平台底部以下各桩腿的状况，即使安排人员从拖轮上使用望远镜也无法看清齿条状况。正在大家愁眉不展时，平台经理刘帅拿出了本打算送给自己孩子的礼物——一台小型无人机。小小的无人机化身为“犀利的鹰眼”，准确无误地飞抵至平台下方，对桩腿工况进行高清实时视频监控。中控根据传回的图像，及时对升降液压系统进行调整，有效地避免了超负荷和卡阻情况的发生。随着平台缓慢升降操作，冰坨一块块地坠落入海，齿条回退排出的冰粉也随风飘散，这一幕幕都由小小的无人机记录着、见证着。在所有积冰全部处理干净后，无人机再次领命出征，抵近仔细巡查每个齿条和船底底板，对细节处进行拍照取证。最终，在历时3小时后，“破冰行动”传来了捷报，平台高效、安全地去除了桩腿积冰，排除了降船风险，顺利入水并拖航至安全区域。

日复日，年复年，4900多个日日夜夜，油服铁军们心怀“安全”二字，扎实驻守蓝色海疆，智斗风雪，勇战海冰。安全的背后既得益于铁军们的集思广益，也受益于科技助力。往后，海洋石油901平台将继续落实企业安全部署，提高应急处理能力，以更安全、更优质的专业服务谱写能源兴国之华章。（作者：张明明 王磊 王莹 浦绍超）